GRAS I BARTROLÍ, JAUME
El año 1848 el tren llegaba a Mataró, a 30 km de Barcelona. La línea sería la primera de la Península después de la construida el año 1832 en Cuba, en aquel momento bajo administración española. El tren de Mataró se construiría gracias a la tenacidad del mataroní Miquel Biada, Que conseguiría que su ciudad disfrutara de una mejor comunicación con la capital de Cataluña. ?El Carril de Mataró? es el séptimo libro de la colección sobre la Història del Ferrocarril en Catalunya. El libro explica, entre otras cosas, los inicios del ferrocarril, la génesis del proyecto de Biada, y también el porqué de la decisión de instalar un ancho de vía diferente al internacional. El trabajo está documentado con más de 50 fotografías antiguas de las estaciones y el material que ha circulado por la línea hasta los años 60 del siglo XX.